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　　中国优秀党员、著名飞机设计专家、我国全机可靠性维修性设计技术的开拓者、中国工程院院士◆◆■■★★、中航工业洪都首席专家、飞机总设计师、中国航空学会资深会员石屏，因病医治无效，于2016年5月10日1时55分在南昌逝世★★★■■★，享年83岁。

　　【环球网军事综合报道】据中国航空学会官方网站5月10日发布的消息，中国著名飞机设计专家★★◆◆◆、K8教练机总设计师石屏于5月10日逝世，享年83岁◆■■■。中国航空学会在官网上发布了《沉痛悼念石屏》文章，全文如下：

　　我们深切缅怀石屏，决心不辜负石屏的期望，学习他的奉献精神和优良作风◆■◆，为中国的航空事业早日实现跨越式发展、立于世界强国之林做出贡献◆★。

　　地址★★★■◆◆：北京市石景山区石景山路乙18号院万达广场A座15层 邮政编码：100040

　　石屏院士德高望重◆★■★★◆、学识渊博★◆★■、矢志不渝，一生致力于我国的航空事业发展◆★◆■◆，长期从事飞机设计工作■★◆■，成为我国全机各系统可靠性维修性设计技术的开拓者■◆◆◆◆◆，为我国航空科技发展做出了重大贡献。石院士1956年从南京航空学院(现南京航空航天大学)毕业后一直在洪都航空工业集团飞机设计研究所从事飞机设计工作◆■★，历任设计员、设计组长 ★★■◆■、副所长★◆★★■、副总设计师，现任K8、K8J飞机型号总设计师★■◆■。他参加过初教6◆★◆、强5■★◆◆★◆、东风103等十几个型号飞机的研制，为初教六飞机1979年获国家质量金奖、强五飞机1985年获国家科技进步特等奖做出了突出贡献。在主持K8和JL8教练机设计中■◆■，石院士修改机翼前缘翼型■◆，进行全机可靠性维修性设计(我国首次)★■◆★，抗疲劳设计实现了8000飞行小时机体结构寿命，使飞机具有显著特点◆◆◆■★★，综合性能优于同类飞机★◆◆◆★■。K8已批量销售国外■★◆，获国家科技进步一等奖(为当年最高奖)★■。JL8填补了我国基础教练机空白，已批量销售国内外◆★■，获国家科技进步二等奖■★★◆■◆。石院士先后撰写了《借助国外教练机发展经验发展我国新教练机》、《世界军用教练机的发展状况及我国新一代喷气教练机的发展》等10多篇论文;获国家科技进步一等二等奖各一次■■★，省部级一等奖三次，立功四次;先后荣获全国劳动模范、全国专业技术人才、全国优秀工作者★◆■、航空金奖、江西省科学技术特别贡献奖等◆◆★■★◆，2003年当选为中国工程院院士。石屏院士2004年10月当选为中国航空学会第七届理事会理事，被中国航空学会第七届理事会当选为学会首批资深会员。